በአስተማማኝ ዓይነት በስኳር በሽታ ማሽከርከር ፤ ሕይወትዎን ብቻ የሚያድን ጠቃሚ ምክሮች

አንድ ጊዜ ከጓደኛ ጋር ከተነጋገረ በኋላ በ 1 ዓይነት የስኳር ህመም ይሰቃያል ፣ “መቼ ለመደወልዎ ሰዓት ነው” የሚለውን ሐረግ ከሱ ሰማሁ ፣ ቀጠሮ አደረግን እና ለጥያቄዬ መኪና እየነዱ ነው? እርሱ አዎን ፣ ግን ምንድን ነው?

እናም የስኳር ህመምተኛ ባለ ህመምተኛ መኪና መንዳት ይችላሉ ወይ?

በዚህ በሽታ ለሚሰቃይ ሰው መኪና መንዳት ምን አደጋ አለው? የእኔ አስተያየት አንድ አደጋ ብቻ ነው ፣ ማለትም ከ hypoglycemia በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የመቆጣጠር እድሉ ሊኖር ይችላል። አይ. የስኳር በሽታዎን በጥሩ ሁኔታ የሚቆጣጠሩት ከሆነ ምን ሊሆን ይችላል ከዚያም መኪና መንዳት ይችላሉ ፡፡ በተፈጥሮ ውስጥ, በስኳር በሽታ ውስጥ የሚከሰቱ ምንም ችግሮች ሊኖሩ አይገባም - የእይታ እክል ፣ በእግሮች ውስጥ የስሜት መቀነስ።

ግን አሁንም የስኳር ህመምተኛ ለመንዳት ከወሰነ ከሌሎች አሽከርካሪዎች የበለጠ የላቀ ሀላፊነት አለው ፣ ስለሆነም ብዙ ቀላል ህጎች መታየት አለባቸው

የስኳር በሽታ ነጂው ስታትስቲክስ

በስኳር ህመም ደህንነቱ የተጠበቀ መንዳት ላይ ትልቁ ጥናት በ 2003 በቨርጂኒያ ዩኒቨርስቲ ባለሞያዎች ተካሂ wasል ፡፡ ማንነቱ ባልታወቁ መጠይቆች ለሚነሱ ጥያቄዎች መልስ የሰጡ ከአሜሪካ እና ከአውሮፓ የመጡ የስኳር ህመምተኞች 1000 ያህል ተሳትፈዋል ፡፡ 2 ዓይነት 2 የስኳር በሽታ ያላቸው ሰዎች በመንገድ ላይ ዓይነት 2 የስኳር በሽታ ካለባቸው ሰዎች (ኢንሱሊን እንኳን የሚወስዱ) ይልቅ ብዙ ጊዜ ብዙ የተለያዩ ብልሽቶች እና ድንገተኛ ሁኔታዎች በመንገድ ላይ ነበሩ ፡፡

ጥናቱ ይህንን አገኘ ኢንሱሊን የመንዳት ችሎታን አይጎዳውም ፣ እንዲሁም ዝቅተኛ የደም ስኳር አዎ፣ በመንገድ ላይ አብዛኛዎቹ ደስ የማይል ክስተቶች ከእሱ ጋር ወይም ከደም ጋር ተያይዘው የሚመጡ በመሆናቸው። በተጨማሪም ፣ የኢንሱሊን ፓምፖች ያላቸው ሰዎች የኢንሱሊን ንዑስ ንዑስ ክፍልን ከከተቱ ሰዎች ይልቅ አደጋ የመጋለጥ ዕድላቸው አነስተኛ መሆኑን መታወቅ አለበት ፡፡

ሳይንቲስቶች አሽከርካሪዎች ከማሽከርከርዎ በፊት የስኳር መጠንን የመለካት አስፈላጊነት ቸል ካሉ ወይም ችላ ካሉ በኋላ ከፍተኛ ቁጥር ያላቸው አደጋዎች እንደሚገኙ ደርሰዋል ፡፡

ለደህንነታዊ ደህንነት 5 ምክሮች

በተለይም በሾፌሩ ወንበር ውስጥ ለረጅም ጊዜ ለመቆየት የሚፈልጉ ከሆነ ሁኔታዎን መቆጣጠር አስፈላጊ ነው።

1. የደም ስኳርዎን ያረጋግጡ ከማሽከርከርዎ በፊት ሁልጊዜ የስኳርዎን ደረጃ ያረጋግጡ ፡፡ ከ 4.4 ሚሜol / ኤል በታች ከሆነ ፣ ከ 15 ጋት ካርቦሃይድሬት ጋር የሆነ ነገር ይበሉ። ቢያንስ 15 ደቂቃዎችን ይጠብቁ እና ልኬቱን እንደገና ይውሰዱ።
2. ቆጣሪውን በመንገድ ላይ ይውሰዱ ረጅም ጉዞ ላይ ከሆኑ ቆጣሪውን ከእርስዎ ጋር ይውሰዱት ፡፡ ስለዚህ በመንገድ ላይ እራስዎን መመርመር ይችላሉ ፡፡ ነገር ግን በጣም ከፍተኛ ወይም ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ሊያበላሸው እና ንባቦች የማይታመኑ ስለሚሆኑ መኪናው ውስጥ ለረጅም ጊዜ አይተዉት ፡፡
3. የዓይን ሐኪም ማማከር ዓይኖችዎን አዘውትረው መመርመርዎን ያረጋግጡ። ይህ ለሚያሽከረክሩ የስኳር በሽታ ላለባቸው ሰዎች ይህ በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡
4. መክሰስ ከእርስዎ ጋር ይውሰዱ ፡፡ ሁል ጊዜ ለምግብነት አንድ ነገር ይዘው ይምጡ ፡፡ ስኳሩ በጣም ብዙ ቢወድቅ እነዚህ ፈጣን የካርቦሃይድሬት ምግቦች ናቸው ፡፡ ጣፋጭ ሶዳ ፣ ቡና ቤቶች ፣ ጭማቂ ፣ የግሉኮስ ጽላቶች ተስማሚ ናቸው ፡፡
5. ስለ ህመምዎ ሁኔታ መግለጫ ይዘው ይምጡ አደጋ ወይም ሌሎች ያልተጠበቁ ሁኔታዎች በሚከሰቱበት ጊዜ ሁኔታዎን በበቂ ሁኔታ ለመከታተል አዳዲሶች ማወቅ አለባቸው ፡፡ አንድ ወረቀት ስለማጣት ፈርተዋል? አሁን በሽያጭ ላይ ልዩ አምባሮች ፣ የቁልፍ ቀለበቶች እና የተቀረጹ የምስጋና ምልክቶች አሉ ፣ የተወሰኑት ደግሞ በእጅ አንጓ ላይ ንቅሳትን ያደርጋሉ ፡፡

በመንገድ ላይ ምን እንደሚደረግ

በጉዞ ላይ ከሆንክ ሊያስጠነቅቅህ የሚችል የስሜት ህዋሳት ዝርዝር እዚህ ላይ ነው ፣ ምክንያቱም በጣም ዝቅተኛ የስኳር ደረጃን ሊያመለክቱ ይችላሉ ፡፡ የሆነ ችግር እንደሰማን ተሰማን - ወዲያውኑ ብሬክ እና ፓርክ!

• መፍዘዝ
• ራስ ምታት
• ግትርነት
• ረሃብ
• የእይታ ጉድለት
• ድክመት
• የመበሳጨት ስሜት
• ትኩረት የማድረግ አለመቻል
• ፈረቃ
• ድብርት
• ላብ

ስኳር ወድቆ ከሆነ መክሰስ ይበሉ እና ሁኔታዎ እስኪረጋጋና የስኳር ደረጃዎ ወደ መደበኛው እስኪመለስ ድረስ አይሂዱ!

በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ለስኳር ህመምተኛ ህጎች ፡፡

• ጥሩ የደም ስኳር ቁጥጥር መኖር አለበት ፡፡ እሱ ከሌለ እና የስኳር መጠኑ ዝቅተኛ ከሆነ የክትትል ስርዓት እንዲኖር ይመከራል ፣ ከዚያ ተጨማሪ ካርቦሃይድሬትን መመገብ ብልህነት ነው።
• መጥፎ ስሜት ከተሰማዎት አያሽከርክሩ ፡፡
• ከጉዞዎ በፊት ኢንሱሊን ምን ያህል እንዳስገቡት ይከታተሉ ፣ ከተለመደው በላይ እንደበሉ ፣ ለምሳሌ ፣ የግሉኮስ ዝላይን ለመቀነስ ፣ ከዚያ ከመጓዝ ይቆጠቡ ፡፡
• በቀላሉ የማይበገር ካርቦሃይድሬትን ከእርስዎ ጋር ያቆዩ እና ለጉዞ ተጓlersችዎ የት እንደነበሩ መንገር ይመከራል (ይህ በእውነቱ ጥሩ ነው ፣ ተጓዳኝ ወይም ዘመድ ቢሆኑም ጥሩ ነው ፣ ግን ምንም የማያውቁት ከሆነ ፣ አንዳንድ ሰዎች ስለራሳቸው ምንም ነገር ለመናገር በፍጥነት አይቸኩሉም ፣ ምንም እንኳን ህይወታቸው በእሱ ላይ የሚመረኮዝ ቢሆንም ወይም የሌሎች ህይወት - ምናልባት ይከናወናል ...)።
• ግሉኮስን ለመቆጣጠር እንዲቆም ይመከራል - በሂደቱ ላይ ይህንን ማድረግ አስፈላጊ አይደለም።
• እና የመንገዱን አጠቃላይ ህጎች ይከተሉ ፣ አደገኛ መንገድ እና አስቸጋሪ ክፍሎችን በማስወገድ የመጀመሪያ መንገድ ያድርጉ ፣ ፍጥነቱን አይጨምሩ ፣ በችኮላ ላይ አትሂድ ፡፡

ለጓደኛዬ ጥያቄ ፣ ተሽከርካሪ ለመንዳት መብት የመንጃ ፈቃድ እንዴት አገኘኸው - በጣም በቀላል ፡፡ እንደታመመ ለማንም አልናገርም ፡፡ እኔ በግል ተቋም ውስጥ ተቀብያለሁ ፣ ምድብ B ብቻ ተከፍቷል እናም አሁን ቴራፒስት እና የዓይን ሐኪም ብቻ ከሐኪሞቹ የቀሩ ናቸው።

ለራስዎ ብቻ ሳይሆን ለሌሎችም መኪናን በተስተካከለ እና በአስተማማኝ ሁኔታ ይንዱ!

የኋላ እይታ መስተዋቶች

ሁሉም ሾፌሮች ማለት ይቻላል “ዕውር ቦታ” የሚለውን ቃል ቀድሞውኑ ያውቃሉ - ይህ በጎንዎ የኋላ መመልከቻ መስታወት ውስጥ ማየት የማይችሉት የመንገድ ክፍል ነው ፡፡ ዘመናዊ መሐንዲሶች መኪናውን ማየት በማይችልበት ቦታ ላይ መዞር ወይም መለወጥ ከጀመረ ሾፌሩን የሚያስጠነቅቅ ልዩ ሥርዓት ያዘጋጁ በሚሊዮን የሚቆጠሩ ዶላሮችን ያወጣሉ። ግን በእውነቱ ሁሉም ነገር በጣም ቀላል ነው - የኋላ መስተዋቱን በትክክል ማዋቀር ብቻ ያስፈልግዎታል ፡፡ መኪናዎ በጭራሽ በእነሱ ውስጥ አለመታየቱን ያረጋግጡ ፣ ግን ከዋናው ማዕከላዊ መስታወትዎ የሚጠፉ መኪኖች ወዲያውኑ በጎን መስተዋቶች ላይ ታዩ። ያ ብቻ ነው ፣ ምንም ዓይነ ስውር ቦታዎች እና የብዙ ሚሊዮን ዶላር ቴክኖሎጂዎች አስፈላጊነት።

የስኳር በሽታ ካምፕ በጣም ያረጀ ነው

ብሬግማን በመጀመሪያ ላይ ከስኳር ህመምተኞች ካምፖች ጋር መስራታቸው ጥሩ ሀሳብ ነበር ብለዋል ፡፡ ነገር ግን ካምፖቹ ብዙውን ጊዜ የሚሠሩት ለእንደዚህ ዓይነቱ መንዳት “መንገድ” ዞኖች ወይም በቂ የመኪና ማቆሚያዎች በሌሉባቸው ሩቅ ቦታዎች ነው ፡፡ ይህ ማለት በአሥራዎቹ ዕድሜ የሚገኙ ወጣቶችን ወደ መንዳት ትምህርት ቤት ማዛወር ነበረባቸው ፡፡

ቼክ ቢ 4 ዩኤስቢ በዲዛይንነቱ ፣ አብዛኛውን ጊዜ በአንድ ጊዜ ከ 15 በላይ ወጣቶችን የማያካትት አነስተኛ እና በጣም ቅርብ የሆነ ፕሮግራም መሆኑ አስቸጋሪ ሆኖ ተገኝቷል ፡፡ ስለዚህ ፣ አነስተኛ ቡድን ከ Check B4U Drive ጋር ለመሳተፍ በሄደበት ጊዜ ከተቀሩት የ D-Camp ወጣቶች ጋር ምን ማድረግ እንዳለበት ጥያቄዎች?

“እነዚህ ልጆች ከእና እና ከአባት ውጭ ካሉ ሰዎች በተለየ መንገድ (በደህና መንዳት) መልዕክቶችን ይሰማሉ ፡፡ እየሰመጠ ነው ፡፡ ኢንተርፕራይዝ ቶም ብሬንትማን የስኳር ህመም ላላቸው ወጣቶች ልዩ የመኪና መንጃ ትምህርት ቤት በመፍጠር

ቡድኑ ከነባር የመንጃ ትምህርት ቤቶች ጋር አብሮ መስራቱን ከግምት ውስጥ ያስገባ ነበር ፣ ግን ይህ ደግሞ እርካታ አስከተለ ፣ ምክንያቱም የሙያ ማሽከርከር ትምህርት ቤቶች የስኳር ስርዓተ-ትምህርታቸው የሶስተኛ ወገን ገጽታ መሆኑ ብቻ ትኩረት የሚስቡ ናቸው - T1D ለ “No Limit” መርሃግብር መሠረታዊ ነው ፡፡

በአሥራዎቹ ዕድሜ ውስጥ ባሉ ወጣቶች መካከል ተነሳሽነት ተነሳሽነትም ችግሮች ነበሩ ፡፡

ብራውንማን “አሁን 15 ፣ 16 ወይም 17 ዓመት የሆኑ ዕድሜ ያላቸውን 15 ዓይነት ጎረምሳዎችን እያቀላቀሉ ነው እናም ዋናው አመለካከታቸውም“ እኛ ወደ የስኳር ህመም ካምፖች መሄድ የለብንም ፣ ይህ ለታዳጊ ሕፃናት ነው ”ብለዋል ብሬግማን ግን“ አሁንም ራሱን ማግለል ይችላል ( ስለሆነም ከሌሎች ጋር ለመተዋወቅ እና አዳዲስ ጓደኞችን ለማፍራት ወደዚህ ፕሮግራም እንዲመጡ እንፈልጋለን ፡፡ "

ብሬመርማን ስለ እያንዳንዱ የእሷ አነስተኛ ካምፖች ላለፉት ዓመታት ተነጋግሯል ፣ ይህ በብዛት እንደ ምልከታ ተከሰተ - ታዳጊዎች እምቢተኞች ናቸው ፣ አብዛኛውን ጊዜ ወላጆቻቸውን ለመጠየቅ ይገደዳሉ። ግን እስከ መጨረሻው ድረስ አዳዲስ ጓደኞችን አግኝተው በዚህ ተሞክሮ ተደሰቱ ፡፡

ምልክቶቹን ሳይሆን እንቅስቃሴውን ይመልከቱ

ብዙ ነጂዎች በትራፊክ ፍሰት ላይ ብዙ ቁጥጥር ያጣሉ ፣ ምክንያቱም ሙሉ በሙሉ በመንገድ ምልክቶች ላይ እና በእነዚህ ምልክቶች መሠረት ምን ማድረግ እንደሚፈልጉ። በዚህ ምክንያት በመንገዱ ላይ ያለው ሁኔታ እየባሰ ሲሄድ እና ደህንነት ግን ይጎዳል ፡፡ በመንገዱ ላይ ማየት ያለብዎት የመጀመሪያው ነገር ሌላ ተሽከርካሪ እና እንዴት እንደሚንቀሳቀስ ነው ፣ ምክንያቱም ግጭት ካለብዎ ምልክት ያለው ምልክት አይደለም ፣ ግን በመንገድ ላይም በሚንቀሳቀስ ተሽከርካሪ። ምልክቶችን እንደ መንቀሳቀስ እንደ ትናንሽ ፍንጮች ብቻ ይጠቀሙ ፣ እና እንደ ዋናው እና መመሪያው ሳይሆን።

ሙዚቃ ትኩረትን ይስባል

እያንዳንዱ መኪና ሰዎች በጉዞአቸው ለመደሰት መጠቀሙን በሚወዱ የሙዚቃ ስርዓት ይገዛሉ። ግን በሚነዱበት ጊዜ ሙዚቃ ማዳመጥ ጠቃሚ ነውን? ጥናቶች እንደሚያመለክቱት የተካተተው ሙዚቃ አሽከርካሪውን ያረጋጋዋል ፣ ይህም ጥሩ ምልክት ሊመስል ይችላል። ግን በእውነቱ ፣ አይደለም ፣ ምክንያቱም ይህ መረጋጋቱ ነጂው በመንገዱ ላይ ብዙም ትኩረት የማይሰጥ መሆኑ ውጤት ነው ፡፡ በዚህ መሠረት እሱ ሙዚቃ የማይሰማ እና በአነዳድ ሂደት ላይ ሙሉ በሙሉ በትኩረት የሚከታተል ሰው ወደ የትራፊክ አደጋ የመግባት እድሉ ከፍተኛ ነው። በተጨማሪም ፣ እንደ ቴክኖሎጅ ባሉ የሙዚቃ ጊዜዎች ውስጥ ሙዚቃ የሚሰማ ከሆነ ፣ ወደ አደጋ የመግባት እድሉ ሁለት ጊዜ ይጨምራል።

ብዙ አሽከርካሪዎች የፊት መብራታቸውን የሚያበሩበት ውጭ ወደ ውጭ ሲገባ ብቻ ነው ፡፡ ሆኖም ጥናቶች እንደሚያሳዩት ያለማቋረጥ የሚበራ የፊት መብራት ወደ የትራፊክ አደጋ የመግባት እድልን ከሠላሳ በመቶ በላይ ለመቀነስ ያስችልዎታል። እንደ ካናዳ ወይም ስዊድን ባሉ አንዳንድ በተሻሻሉ አገሮች ውስጥ ሁሉም አዳዲስ መኪኖች የፊት መብራቶቹን ማብራት እና ማብራት በማይችሉበት የፊት መብራቶቹን የሚያበራ ስርዓት አላቸው ፡፡ እስካሁን ድረስ ይህ አሰራር በዓለም ሁሉ አልተስፋፋም ፣ ስለሆነም መንገዶቹን ይበልጥ ደህና የሚያደርገው በመሆኑ ሂደቱ አሁንም በዓለም ዙሪያ ይተገበራል የሚል ተስፋ አለው።

የእጅ ፍሬም

በተለምዶ የእጅ ፍሬን መጠቀሙ በጣም አስፈላጊ መሆኑን ማንም አያውቅም። እዚህ ያለው ልዩነት ደግሞ ለረጅም ጊዜ የማይጠቀሙበት ከሆነ ስራውን ሊያቆመው ይችላል ፣ አሁንም እሱን ለመጠቀም ሲወስኑ በጣም ደስ የማይል ውጤቶች ያስከትላል ፡፡ ባልተስተካከለ መሬት ውስጥ በቆሙበት ቢያንስ ለአንድ ደቂቃ ሲዞሩ መኪናው ላይመልስ ይችላል እና የራሱን ስራ ይወስዳል። በዚህ መሠረት በመንገድዎ ላይ በሚያቆሙበት ጊዜ ሁሉ ቢያንስ ትንሽ እኩል ያልሆነውን የእጅ ፍሬን መጠቀም ያስፈልግዎታል ፡፡ ያለበለዚያ መኪና ሳይኖርዎት የመተው አደጋ አለ ፡፡

የብሬክ ፔዳል የተሻለው መንገድ አይደለም

አንድ ሰው ለአብዛኞቹ ነጂዎች የብሬክ ፔዳል ለሁሉም ብቅ ላሉት ችግሮች ሁለንተናዊ መፍትሔ መሆኑን አንድ ሰው ያገኛል። እና ይህ በጣም አደገኛ አደጋ ነው ፣ ምክንያቱም እርስዎ ምናልባት በሚንሸራተቱበት ወይም በመንገዱ ላይ በሚነሳ በማንኛውም የድንገተኛ ሁኔታ ውስጥ ፣ የመጀመሪያ ምላሽ የፍሬኑን ፔዳል ወደ ወለሉ የመጫን ፍላጎት ነበር ፡፡ ይህ የራስን የመጠበቅ አዝማሚያ ነው ፣ ይህ በጣም የተሳሳተ ነው - ምክንያቱም በከፍተኛ ፍጥነት ጎማዎ ቢሰበር ወይም መኪናዎ ተንሸራቶ ቢገባ ፣ ብሬክ ብሬኪንግ ሁኔታውን ብቻ ያባብሰዋል።

በመንገድ ላይ ምን እየተከናወነ እንዳለ እና በተለይም በመኪናዎ ላይ ምን እየሆነ እንዳለ መተንተን መቻል ያስፈልግዎታል። እና ከዚያ በጣም አስቸጋሪ ሁኔታን እንኳን መፍታት ይችላሉ። በማንኛውም አጋጣሚ የፍሬን ፔዳል ላይ A ይጫኑት ፣ የተቀሩትን ምክሮች ያስታውሱ ፣ E ንዲሁም ወደ የትራፊክ አደጋ የመግባት እድልን በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳሉ ፡፡